Тормозные диски ваз 2107 цена передние

Тормозные диски на ВАЗ 2107

В автомобиле ВАЗ 2107 используется дисковые передние тормоза, а сзади стоят барабанные механизмы. В процессе эксплуатации происходит стирание расходников. Поэтому во время технического обслуживания возникает необходимость замены дисков и колодок. При этом важно не только правильно установить новые автозапчасти, но и следовать рекомендациям опытных водителей при выборе изделий

Оригинальные передние тормозные диски имеют артикульный номер 2101-3501070. Их цена составляет от 800 до 1500 рублей. Среди водителей данные оригинальные диски считаются морально устаревшими, так как они проектировались еще для автомобиля ВАЗ 2101.

Тормозные диски 2101-3501070 являются невентилируемыми. Расходники склонны к быстрому нагреву и длительному остыванию. Они создавались с учетом движения автомобиля в разреженном городском потоке, поэтому посредственно себя показывают на дорогах, где требуются резкие частые торможения.

Перегрев диска из-за отсутствия вентиляции ведет к ухудшению интенсивности остановки авто. При неблагоприятных условиях возможна деформация расходника или появление на нем механических повреждений. Перегретый диск требует замену раньше отведенного ему срока службы, то есть когда его толщина еще не достигла 9 мм.

Нагрев оригинального невентилируемого диска не проходит бесследно для остальных элементов тормозной системы. На колодках появляются нагар и оплавления, которые вызывают ухудшение интенсивности остановки авто и сокращают срок службы фрикционной накладки. Также происходит перегрев тормозной жидкости. Возможно ее закипание, сопровождающееся появлением воздушных пробок в контуре. Из-за этого педаль тормоза становится ватной и появляется риск попадания в аварийную ситуацию.

Оригинальные тормозные диски 2101-3501070 допускается устанавливать в случае, если автовладелец предпочитает спокойный стиль вождения и движение машины не предполагается по затяжным спускам. В противном случае лучше поставить вентилируемые диски от сторонних производителей.

Артикул и стоимость хороших передних тормозных дисков для ВАЗ 2107 от сторонних производителей

Наилучшие альтернативные варианты оригинальных дисков, не требующие переделки тормозного механизма, приведены в таблице ниже.

Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных дисков

Требуемые инструменты и материалы для замены передних дисков

Для успешной замены тормозных дисков на автомобиле ВАЗ 2107 потребуется перечень инструментов, которые представлены в таблице ниже.

Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены передних дисков

Замена передних дисков на ВАЗ 2107

Замена передних тормозных дисков на автомобиле ВАЗ 2107 производится согласно нижеприведенной пошаговой инструкции.

• Поставить авто на ручник.
• Зафиксировать заднюю ось противооткатными башмаками.
• Поддомкратить переднюю часть машины.
• Открутить крепления колес и произвести демонтаж.
• Открутить кронштейн крепления тормозного шланга.

• Вынуть тормозной шланг из кронштейна. Некоторые автовладельцы рекомендуют снять трубку и заткнуть ее, например, при помощи болта подходящего диаметра. Данное действие позволит полностью снять суппорт, без необходимости его подвешивания. При этом следует учитывать, что возникает риск завоздушивание контура и поэтому процесс прокачки тормозов становится неизбежным.

• Вдавить поршни.

• При помощи плоской отвертки разогнуть стопорные пластины, которые фиксируют болты крепления суппорта.

• Открутить крепление суппорта.

• Снять суппорт.

• Открутить два штифта, которые фиксируют тормозной диск. В случае его проворачивания требуется разместить монтажку или металлический прут, как показано на фото ниже.

• Снять дистанционное кольцо.

• При помощи молотка сорвать диск с посадочного места.

• Снять диск.

• Установить новый расходник и собрать все в порядке обратном снятию.
• Проконтролировать работу тормозов.

Обзор задних тормозов на ВАЗ 2107

На задней оси ВАЗ 2107 штатно используется исключительно барабанные тормозные механизмы. Поэтому оригинальных дисков или их аналогов для «семерки» не существует. Некоторые автовладельцы изменяют конструкцию задних тормозов, но данное действие крайне редко бывает оправданным.

Внесение конструктивных изменений в тормозную систему является противозаконным, а также в результате неумелого монтажа приводит к потере контроля над управлением машины во время ее остановки.

Сколько стоит суппорт на ВАЗ 2107

Стоимость тормозного суппорта ВАЗ 2107 на территории России варьируется в пределах от 300 до 3 160 руб. В таком диапазоне цен рассматриваются исключительно новые товары, которые продаются как поштучно (левая, правая стороны), так и комплектом.

Тормозной суппорт является основным элементом тормозной системы, который механически воздействует на закрепленные скобой колодки, тем самым снижая скорость движущегося автомобиля. От качества работы суппорта, а именно малого и большого поршней, зависит эффективность тормозной системы и протяженность пути от нажатия педали до полной остановки.

Купить суппорт в сборе – более рациональное решение, нежели использовать ремкомплект для восстановления работоспособности системы. Камера, да и сам поршень, помимо механического износа, также повреждаются коррозией и мусором, который проникает под пыльник. Даже самый дешевый китайский аналог суппорта за 300 руб. окажется лучше оригинального изделия с пробегом свыше 100 000 км и отечественным ремкомплектом.

Распределение давления от вакуумного усилителя в процессе движения должно равномерно дозироваться между обоими передними колесами. В противном случае, машину будет уводить в сторону, что крайне опасно при наличии встречного движения. Именно поэтому, настоятельно рекомендуется и проверяется в рамках техосмотра, замена обеих суппортов. Новый комплект достойного качества обойдется в 1 400 руб. Покупка окупится за несколько сезонов равномерным износом колодок и дисков.

Что влияет на цену?

Помимо бренда, которых сейчас на рынке 18, на формирование розничной стоимости влияют следующие особенности товара:

1. Комплектация (корпус суппорта в сборе, корпус без поршней и резинотехнических изделий)
2. Материал поршней (самые дорогие из нержавейки)
3. Армированные/обычные пальцы крепления колодок.
4. Тип пыльников (резиновые, силиконовые)
5. Наличие/отсутствие в комплекте антискрипной смазки.
6. Комплектация соединительной трубкой колесных тормозных дисков.
7. Армирование шланги подвода рабочей жидкости.

Самые дорогие комплекты суппортов всегда изготавливаются на заводе АвтоВАЗ. Также существенное увеличение цены отмечается при наличии в упаковке фирменных колодок и сменных пружин, шплинтов.

Виды товара и цены

Тормозные суппорта на ВАЗ 2107 можно купить, используя следующие каталожные номера для оригинальных наименований:

• 21010350101002 – от 1 125 до 2 890 руб.
• 2101-3501010 (ВАЗ 2101-2107) – от 700 до 3 160 руб.
• 21013501010 (правый) – от 740 до 2 277 руб.
• 21013501011 (левый) – от 740 до 2 277 руб.

Современные комплекты суппортов в рамках производства АвтоВАЗ являются унифицированными, поэтому указанные товары с каталожными номерами подойдут для установки на модели 2101-2107.

Примеры цен

Покупая суппорта ВАЗ 2107, стоит ориентироваться не только на их стоимость, комплектацию, но и на производителя. Так как последними используется оригинальный корпус суппорта после реставрации, в рамках стоимости стоит рассматривать именно съемные цилиндры, являющиеся функциональным элементом конструкции. К качественным и демократичным по цене можно отнести:

• Fenox, X4816C1 – 431 руб.
• Базальт, 2101-2107 – 390 руб.
• Автостандарт, 21010-350118288 – 367 руб.
• Автостандарт, 21010-350118388 – 372 руб.
• AT, 1182-001H (OE: 2101-3501182) – 412 руб.
• RIDER, 2101-3501180 – 510 руб.
• КЕДР, 2101-3501182 – 411 руб.

Где купить?

Суппорт ВАЗ 2107 можно купить только в автомагазинах города или торговых площадках в интернете. Это связано с тем, что выпуск оригинальных моделей для розничной торговли прекращен еще в 2014 году. Поэтому, любой реализуемый суппорт в состоянии нового товара имеет в основании старый восстановленный корпус, на котором размещаются совершенно новые цилиндры, трубки и другие мелкие элементы.

Покупка откровенно китайского аналога не рассматривается, так как комплекс мероприятий по их доработке из коробки заключается в нарезании новой резьбы и посадке гужона, замене резинотехнических изделий, а также заполнении пространства под пыльником антискрипной смазкой.