Северодвинск санкт петербург на машине

Электронные билеты на поезд через интернет

Преимущества электронного билета перед бумажным очевидны: его можно купить из любой точки планеты, оплатив любым из многочисленных способов. На Туту.ру вы увидите актуальное расписание и наличие билетов РЖД, официальный справочник по маршрутам, а также узнаете, сколько стоит билет на поезд.

Билеты на поезд — наличие мест

Чтобы узнать расписание поездов и наличие билетов на поезд, используйте форму поиска. Выберите маршрут и дату отправления. На открывшейся странице вы увидите список поездов и стоимость билетов на поезд. На этой же странице можно выбрать обратный билет.

Частые вопросы

Как купить ж/д билет?

• Укажите маршрут и дату. В ответ мы найдем информацию РЖД о наличии билетов и их стоимости.
• Выберите подходящий поезд и места.
• Оплатите билет одним из предложенных способов.
• Информация об оплате будет моментально передана в РЖД и Ваш билет будет оформлен.

Как вернуть купленный ж/д билет?

Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД.

Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах.

Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту.

При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор.

Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей.

При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются.

Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?

Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.

Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.

Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.

Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.

Что такое электронный билет и электронная регистрация?

Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.

При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.

После оплаты для посадки в поезд нужно:

• либо пройти электронную регистрацию;
• либо распечатать билет на вокзале.

Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.

Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации. Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности.

Актуальна ли информация на сайте?

Мы уверены в точности нашей информации, потому что эти же данные из АСУ «Экспресс-3» сейчас видит кассир на вокзале.

Архангельск – Санкт-Петербург на машине

Подходящие отели.

Автомобильная карта Архангельск – Санкт-Петербург

Архангельск – Санкт-Петербург – расстояние, время, стоимость бензина

Расчет стоимости бензина

Поездка из Архангельска в Санкт-Петербург в объезд разбитой дороги

В Санкт-Петербурге бывал несколько раз. Поездка автомобилем всегда проходит с приключениями, ведь состояние дорог оставляет желать лучшего. Либо едешь по грунтовке, либо нужно искать альтернативный маршрут.

Существует три пути, по которым можно попасть в Питер:

• через Вытегру и Лодейное Поле;
• через Медвежьегорск, Петрозаводск и Лодейное Поле;
• через Вологду и Череповец.

Первый маршрут отпал сразу. Хоть он и самый короткий, но после нескольких проливных дождей ехать по грунтовой дороге на машине с низким клиренсом очень рискованно. Второй немного получше будет, но все же плохих участков там тоже хватает. Так что я решил ехать по третьему маршруту, он хоть и самый длинный, но зато с твердым покрытием и без повреждений.

Я проехал 1400 километров, для этого мне понадобилось 16 часов 30 минут. Делал всего лишь несколько остановок. Заправился в Архангельске, а потом в Вологде, на топливо у меня ушло 6000 рублей.

Что касается самой поездки, то лучше всего выезжать на рассвете, поскольку на М-8 нет освещения. В целом эту «федералку» можно описать так:

• две полосы хорошего покрытия;
• отлично видно разметку и все необходимые указатели;
• невысокий трафик;
• хорошая инфраструктура.

После Вологды я свернул на трассу А-114, по ней добрался без проблем до Новой Ладоги. На этом участке тоже отличное покрытие, а трафик невысокий. Здесь также много заправок и встречались придорожные кафе.

Много транспорта было только на Р-21, по которой я и доехал до Питера.

Друзья, вы часто спрашиваете, поэтому напоминаем!

Авиабилеты — сравнить цены от всех авиакомпаний и агентств можно тут!

Отели — не забываем проверять цены от всех сайтов бронирования! Не переплачивайте. Это тут!

Аренда авто — тоже агрегация цен от всех прокатчиков, все в одном месте, идем сюда!

Возвращение в Санкт-Петербург на машине

Ездить новыми маршрутами всегда интересно, а особенно, если этим маршрутом до тебя никто из знакомых не ездил. Мне предстояла поездка из Архангельска в Питер, но я и не догадывался о том, какое там дорожное покрытие. Эмоции были разные, но обо всем по порядку.

Между городами примерно 1150 километров. В пути нужно будет провести порядка 15 часов.

Первый отрезок проходит по трассе М-8, ехать совсем не много, но дорога просто отличная. Широкая трасса, машин не много, получил удовольствие от езды здесь.

После поворота с основной дороги маршрут стал куда веселее. Ехал по трассе 11Р-001, по крайней мере, именно такая надпись была на табличке на повороте. Поначалу был хороший асфальт километров 25, потом еще километров 15 немного хуже. Затем и вовсе началась гравийка. Не хочется расписывать каждый участок, но в целом могу сказать, что асфальт меняется на гравийку, а иногда на грунтовку, но укатанную. Так, что дорога хоть и далека от идеала, но машин тут мало, а фур почти нет. По этой трассе добираемся до поселка Пудож. Кстати, заправок здесь очень мало, только в населенных пунктах встречал.

Далее начинается трасса А-119. До Вытерги дорога идеальна, разметка, знаки, все, что нужно для хорошей езды. А вот дальше будет отрезок просто отвратительной дороги, который продлится до Подпорожья. Здесь тоже заправок почти нет. До трассы Р-21 дальше будет относительно нормальная дорога.

Последний отрезок проходит по трассе Р-21, здесь ехать приятно, трафик относительно не большой, но уже достаточно много фур встречается. Дорога хорошая, но не очень широкая. До Питера добирался без особых приключений.

На этом маршруте хочется отметить следующие моменты:

• трафик крайне низкий, встречных автомобилей почти нет;
• постов ДПС и камер наблюдения очень мало;
• очень слабо развита инфраструктура.

На дорогу у меня ушло чуть меньше 5 тысяч рублей. Эмоций много осталось от поездки по этому маршруту. Но, что-то повторять такое путешествие я пока не намерен. Может, вскоре там сделают дорогу, тогда посмотрим.

Архангельск – Санкт-Петербург на машине

Подходящие отели.

Автомобильная карта Архангельск – Санкт-Петербург

Архангельск – Санкт-Петербург – расстояние, время, стоимость бензина

Расчет стоимости бензина

Поездка из Архангельска в Санкт-Петербург в объезд разбитой дороги

В Санкт-Петербурге бывал несколько раз. Поездка автомобилем всегда проходит с приключениями, ведь состояние дорог оставляет желать лучшего. Либо едешь по грунтовке, либо нужно искать альтернативный маршрут.

Существует три пути, по которым можно попасть в Питер:

• через Вытегру и Лодейное Поле;
• через Медвежьегорск, Петрозаводск и Лодейное Поле;
• через Вологду и Череповец.

Первый маршрут отпал сразу. Хоть он и самый короткий, но после нескольких проливных дождей ехать по грунтовой дороге на машине с низким клиренсом очень рискованно. Второй немного получше будет, но все же плохих участков там тоже хватает. Так что я решил ехать по третьему маршруту, он хоть и самый длинный, но зато с твердым покрытием и без повреждений.

Я проехал 1400 километров, для этого мне понадобилось 16 часов 30 минут. Делал всего лишь несколько остановок. Заправился в Архангельске, а потом в Вологде, на топливо у меня ушло 6000 рублей.

Что касается самой поездки, то лучше всего выезжать на рассвете, поскольку на М-8 нет освещения. В целом эту «федералку» можно описать так:

• две полосы хорошего покрытия;
• отлично видно разметку и все необходимые указатели;
• невысокий трафик;
• хорошая инфраструктура.

После Вологды я свернул на трассу А-114, по ней добрался без проблем до Новой Ладоги. На этом участке тоже отличное покрытие, а трафик невысокий. Здесь также много заправок и встречались придорожные кафе.

Много транспорта было только на Р-21, по которой я и доехал до Питера.

Друзья, вы часто спрашиваете, поэтому напоминаем! 😉

Авиабилеты — сравнить цены от всех авиакомпаний и агентств можно тут!

Отели — не забываем проверять цены от всех сайтов бронирования! Не переплачивайте. Это тут!

Аренда авто — тоже агрегация цен от всех прокатчиков, все в одном месте, идем сюда!

Возвращение в Санкт-Петербург на машине

Ездить новыми маршрутами всегда интересно, а особенно, если этим маршрутом до тебя никто из знакомых не ездил. Мне предстояла поездка из Архангельска в Питер, но я и не догадывался о том, какое там дорожное покрытие. Эмоции были разные, но обо всем по порядку.

Между городами примерно 1150 километров. В пути нужно будет провести порядка 15 часов.

Первый отрезок проходит по трассе М-8, ехать совсем не много, но дорога просто отличная. Широкая трасса, машин не много, получил удовольствие от езды здесь.

После поворота с основной дороги маршрут стал куда веселее. Ехал по трассе 11Р-001, по крайней мере, именно такая надпись была на табличке на повороте. Поначалу был хороший асфальт километров 25, потом еще километров 15 немного хуже. Затем и вовсе началась гравийка. Не хочется расписывать каждый участок, но в целом могу сказать, что асфальт меняется на гравийку, а иногда на грунтовку, но укатанную. Так, что дорога хоть и далека от идеала, но машин тут мало, а фур почти нет. По этой трассе добираемся до поселка Пудож. Кстати, заправок здесь очень мало, только в населенных пунктах встречал.

Далее начинается трасса А-119. До Вытерги дорога идеальна, разметка, знаки, все, что нужно для хорошей езды. А вот дальше будет отрезок просто отвратительной дороги, который продлится до Подпорожья. Здесь тоже заправок почти нет. До трассы Р-21 дальше будет относительно нормальная дорога.

Последний отрезок проходит по трассе Р-21, здесь ехать приятно, трафик относительно не большой, но уже достаточно много фур встречается. Дорога хорошая, но не очень широкая. До Питера добирался без особых приключений.

На этом маршруте хочется отметить следующие моменты:

• трафик крайне низкий, встречных автомобилей почти нет;
• постов ДПС и камер наблюдения очень мало;
• очень слабо развита инфраструктура.

На дорогу у меня ушло чуть меньше 5 тысяч рублей. Эмоций много осталось от поездки по этому маршруту. Но, что-то повторять такое путешествие я пока не намерен. Может, вскоре там сделают дорогу, тогда посмотрим.

Оценка статьи:

Загрузка...

Сохранить себе в: