Не заводится машина приора причины

Не заводится двигатель!

#1 pavelfoto

• Марка авто: lada priora
• Откуда: Москва

Cталкнулся с непонятной проблемой. Двигатель тупо не заводится.
1)Садишься утром в машину. Крутишь стартер. Ноль эмоций. Из выхлопной трубы начинает пахнуть бензином. т.е. бензин поступает.
2)Дальше оставляем машину в покое минут на 10-15. Пробуем завести. Может повториться пункт 1, тогда снова ждем минут 10-15.
3) Если повезло, начинают работать 2-3 цилиндра. В этот момент нужно успеть дать газу, чтобы двигатель набрал обороты. Детонация страшная. Жалко движок. Секунд через 30-40 глушим двигатель и ждем еще 10-15 минут.
4) Пробуем завезти. Повторяется п.3 Так может повторяться пару раз.
5) И наконец, после очередного перерыва заводим двигатель без каких либо напрягов. Он работает как часы без проблем.

Прикол в том, что все датчики поменял (датчик коленвала, датчик распредвала, холостой ход и положение двросселя) .
Грешил на свечи.Купил новые, дорогие-ничего не поменялось.

Осталось поменять катушки и компьютер.

На сервис замучался ездить. Проблемма в том,что к ним я приезжаю уже на рабочей машине. Говорят – не работает такой то датчик. Меняю. Утром тоже самое!!

Купил диагностический компьютер, но толку мало. Пишет МНОГОЧИСЛЕННЫЕ ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ. Ошибка не активна. И Пропуски зажигания в цилиндре 3 и 4.

Вообщем, посоветуй те что нибудь. Может кто сталкивался с такой штуковиной.

#2 сделай сам

• Марка авто: ВАЗ
• Откуда: Челябинск

#3 pavelfoto

• Марка авто: lada priora
• Откуда: Москва

Cталкнулся с непонятной проблемой. Двигатель тупо не заводится.
1)Садишься утром в машину. Крутишь стартер. Ноль эмоций. Из выхлопной трубы начинает пахнуть бензином. т.е. бензин поступает.
2)Дальше оставляем машину в покое минут на 10-15. Пробуем завести. Может повториться пункт 1, тогда снова ждем минут 10-15.
3) Если повезло, начинают работать 2-3 цилиндра. В этот момент нужно успеть дать газу, чтобы двигатель набрал обороты. Детонация страшная. Жалко движок. Секунд через 30-40 глушим двигатель и ждем еще 10-15 минут.
4) Пробуем завезти. Повторяется п.3 Так может повторяться пару раз.
5) И наконец, после очередного перерыва заводим двигатель без каких либо напрягов. Он работает как часы без проблем.

Прикол в том, что все датчики поменял (датчик коленвала, датчик распредвала, холостой ход и положение двросселя) .
Грешил на свечи.Купил новые, дорогие-ничего не поменялось.

Осталось поменять катушки и компьютер.

На сервис замучался ездить. Проблемма в том,что к ним я приезжаю уже на рабочей машине. Говорят – не работает такой то датчик. Меняю. Утром тоже самое!!

Купил диагностический компьютер, но толку мало. Пишет МНОГОЧИСЛЕННЫЕ ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ. Ошибка не активна. И Пропуски зажигания в цилиндре 3 и 4.

Вообщем, посоветуй те что нибудь. Может кто сталкивался с такой штуковиной.

В том то и дело, что бензин есть в цилиндрах, им воняет при прокручивании стартера. Не искрообразования, как будто катушки сдохли.

Но потом то все нормально.
Фигня какая то вообщем.

#4 VMSP

• Марка авто: Нива 2131
• Откуда: С-Пб

найдите в своем городе диагноста, а не считывальщика.
И не надо платить денег шарлатанам называющими себя диагностами.
Обозначте проблему и оплатите решение вопроса .

#5 AnDmitrAl

• Марка авто: HYUNDAI CRETA + LADA 21102
• Откуда: г. Орск Оренбургской обл

Просмотр Гаража

очень похоже что форсунки льют. заливая свечи бензином ни о какой искре и речи быть не может

пробуйте заводить авто с выжатой в пол пелалью газа. после певых оборотов стартера отпуская немного педаль.

при выжатой в пол педальке произойдет продувка цилиндров от бензина.

• JJoker это нравится

#6 JJoker

• Марка авто: Lada
• Откуда: Москва

очень похоже что форсунки льют. заливая свечи бензином ни о какой искре и речи быть не может

пробуйте заводить авто с выжатой в пол пелалью газа. после певых оборотов стартера отпуская немного педаль.

при выжатой в пол педальке произойдет продувка цилиндров от бензина.

согласен, я изначально подумал что заливает, но лучше решить проблему на СТО ( заплатив за решение, а не за причину)

Возможные причины возникновения проблем с запуском двигателя Лады Приоры

Автомобиль давно уже стал неотъемлемой частью нашей жизни. Представить жизнь без него многим из нас довольно трудно. Но иногда настает такой момент когда авто перестает заводиться в самое неподходящее время.

Сталкиваясь с такой проблемой, многие автовладельцы не представляют, как быть в такой ситуации. Постараемся помочь решить проблему в случае, когда Приора не заводится и стартер не крутит двигатель и какие действия надо предпринять в первую очередь.

Как работает стартер

Это устройство представляет из себя электродвигатель с шестеренкой, которая входит в зацепление с маховиком двигателя и вращает его при запуске. На корпусе установлено втягивающее реле, которое управляет ходом шестеренки и автоматического включения электродвигателя.

При повороте ключа зажигания в положение старта, питание подается на реле и посредством электромагнита оно втягивается, двигая с помощью специального механизма шестерню и одновременно замыкая контакты, запускает электродвигатель.

В момент, когда ключ зажигания отпущен, питание перестает поступать на магнит реле, оно срабатывает в обратную сторону, размыкая контакты. Таким образом прекращая работу электростартера. Вот примерная элементарная схема работы системы запуска двигателя.

С чего начать, если стартер не крутит и Приора не заводится после нескольких попыток

Если при повороте ключа реле издает щелкающие звуки:

• при этом лампочки на приборной панели гаснут;
• необходимо проверить зарядку аккумулятора;

Если аккумулятор в порядке:

• после нескольких попыток завести машину, потрогайте провода, идущие от аккумуляторной батареи, при их нагреве необходимо проверить контакт в соединении их с аккумулятором;
• снимите клеммы с АКБ и зачистите их;
• установите клеммы на место;
• проверьте соединение клеммы массы с кузовом, при необходимости зачистите соединение;
• проверьте соединение плюсовой клеммы с контактом на стартере;
• необходимо проверить приходит ли питание на реле с замка зажигания, для этого отсоедините разъем от втягивающего реле;
• повернув ключ зажигания в положение «старт», при помощи тестера замерьте напряжение на разъеме;

Если все вышеперечисленное не возымело действия, необходимо снять стартер с автомобиля и проверить его.

Снятие стартера

• отсоедините клеммы от АКБ;
• открутите воздушный фильтр и снимите его;
• отверните и снимите плюсовой провод от клеммы стартера;
• отсоедините разъем от реле;
• отверните гайки крепления стартера и снимите его;

Проверка работы реле

При помощи аварийных проводов для «прикуривания», соедините минусовой провод от АКБ с корпусом электростартера. Плюсовой замкните на разъем реле, при этом оно должно сработать и выбросить шестеренку вперед. При отрицательном результате необходимо поменять реле.

Проверка работы электродвигателя

Зацепив минусовой провод на корпус электростартера, а плюсовой провод на нижний вывод втягивающего реле. Электродвигатель должен заработать. Если этого не произошло то, скорее всего, нужно заменить щетки электродвигателя.

Рассмотрев причины, по которым не крутит стартер и автомобиль Приора не заводится, можно сделать вывод, что не всегда причиной неполадки может являться сам электростартер. Чаще всего это плохие контакты в соединениях системы или просто отвалившийся провод.

Но если причина все-таки в стартере, не спешите покупать новый. Многие неисправные части можно заменить путем несложной переборки, сэкономив при этом средства. И прежний стартер прослужит еще долгое время.

Опция – теплые сиденья, как дополнительный комфорт автомобиля

Каждый владелец стремится сделать свой автомобиль более комфортным. В условиях зимнего периода будет весьма уместна опция обогрева сидений. Ведь всегда приятно, садиться в теплое кресло. К этой опции быстро привыкаешь. Если на автомобиле еще не установлен подогрев, то его можно установить

Неисправности автомобиля Лада Калина

Каждому автовладельцу обычно приходится сталкиваться с такой ситуацией, при которой его машина не заводится. Это является довольно серьезной проблемой, особенно когда неисправность случается зимой. В таких случаях необходимо обращаться к квалифицированным специалистам, также можно попробовать

Карбюратор ДААЗ-4178 – установка и основные причины неисправностей

Димитровградский автоагрегатный завод выпускает карбюраторы ДААЗ-4178 на УАЗ, которые могут быть применены взамен штатного К-151В. Производитель гарантирует повышение динамики и снижение нормы топливных расходов до уровня 11 л на 100 км в смешанном режиме, что сравнимо с расходом топлива на ГАЗ

Причины поломок мотора и методы их устранения

Каждый водитель сталкивается с такой проблемой, когда его автомобиль выходит из строя и не заводится. Причиной этому часто становится неисправность в работе стартера. Он представляет собой определенный электромотор, использующий для получения питания аккумулятор. Основные неисправности и их

Определение причин неисправности стеклоочистителя на автомобиле ВАЗ

дворникиЕсли вдруг на вашем автомобиле перестали работать дворники, это не повод для паники. Устройство это довольно простое и при желании каждый может самостоятельно устранить причину неисправности, следуя дальнейшей инструкции. И так, давайте выясним почему не работают дворники на вашем ВАЗ-2105.

Как обнаружить и устранить неполадки в системе стеклоочистителей автомобиля Лада Калина

Устройство системы стеклоочистителя представляет собой довольно простую схему. При желании, любой автовладелец в состоянии разобраться в причине неисправности и устранить ее самостоятельно.