Не заводится газ 31029
Помогите разобраться! Не заводится на горячую. (Страница 2 из 3)
Страницы Назад 1 2 3 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Сообщений [ с 21 по 40 из 41 ]
21↑ Ответ от PATRIOT 08-05-2013 12:24:24
- PATRIOT
- Патриот ИМЗ
- Неактивен
- Имя: Илья
- Откуда: Краснодарский край,Краснодар
- Зарегистрирован: 18-02-2011
- Сообщений: 3 148
- Репутация: 176
- Мотоцикл: Нету. Следующим будет К750!
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
русские свечи говно полное! Если ездить раз в неделю до рынка и обратно – они будут работать долго.
А если ездить в больших нагрузочных режимах где греется мотор – они будут дохнуть как мухи.
Добавлено: 08-05-2013 12:24:24
Также ещё не мало важно соблюдать определённые обороты двигателя, при которых электроды свечей самоотчищаются от нагара.
Если постоянно ты ты тыр на холостых ездить, то свечи засруться нагаром черным и рано или поздно выйдут из строя. Надо хотябы один раз за каждую поездку давать мотору обороты. тоесть проехаться по трассе, со скоростью не меньше 70 км в час. лучше если 80-90. так вы дадите мотору просраться, и потом увидите после поездки на выкрученных свечах оптимальный коричневый нагар! – при условии что карбюраторы правильно отрегулированы!
Отредактировано PATRIOT (08-05-2013 12:25:16)
+1
22↑ Ответ от на drakone 08-05-2013 12:29:01
- на drakone
- Cтарейшина
- Неактивен
- Имя: Альберт
- Откуда: Омская обл. город Омск
- Зарегистрирован: 07-12-2012
- Сообщений: 4 972
- Репутация: 125
- Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
полностью согласен или просто подальше выжимать скорость
23↑ Ответ от solex 08-05-2013 14:03:18
- solex
- Бывалый
- Неактивен
- Имя: Артем
- Откуда: Украина. Луганская обл.
- Зарегистрирован: 24-01-2012
- Сообщений: 107
- Репутация: 5
- Мотоцикл: Урал ИМЗ 8.103-40
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
фигасе я не знал) а в магазе советовали а 14 да и по книжке вроде б ну спасибо ребята я буду иметь ввиду 
24↑ Ответ от на drakone 08-05-2013 14:17:15
- на drakone
- Cтарейшина
- Неактивен
- Имя: Альберт
- Откуда: Омская обл. город Омск
- Зарегистрирован: 07-12-2012
- Сообщений: 4 972
- Репутация: 125
- Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
да можно ещё разгон реще набирать, или если не где гонять, как мне посоветовал один мужик, надо просто воткнуть меньше скорость и по неоживлённой улице или хоть где, дать жару и заезжай в гараж спокойно
25↑ Ответ от kingdiamond7 08-05-2013 19:45:10
- kingdiamond7
- Прохожий
- Неактивен
- Зарегистрирован: 06-05-2013
- Сообщений: 9
- Мотоцикл: мт-9
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
ну для наших вообще лучше А 14 или А 17
У меня сохранилась книга по эксплуатации, так там рекомендованы свечи А8В, А10В.Книга1971 года.
26↑ Ответ от mexanik62 08-05-2013 21:00:59
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
- Откуда: Евпатория
- Зарегистрирован: 03-08-2011
- Сообщений: 10 831
- Репутация: 1 137
- Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
Да не заморачивайся. Любые свечи став лиш бы электрод до поршня не доставал.
27↑ Ответ от на drakone 09-05-2013 06:45:02
- на drakone
- Cтарейшина
- Неактивен
- Имя: Альберт
- Откуда: Омская обл. город Омск
- Зарегистрирован: 07-12-2012
- Сообщений: 4 972
- Репутация: 125
- Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
вот у меня вопрос. у меня стоят ввёртыши и когда я иду покупать свечи то мне говорят:”длинных свечей менее А17 у нас нет”. и что творить
Добавлено: 09-05-2013 09:45:02
эти свечи очень часто отказывают, с А11 в любую погоду и каприз
28↑ Ответ от kingdiamond7 30-05-2013 01:38:40
- kingdiamond7
- Прохожий
- Неактивен
- Зарегистрирован: 06-05-2013
- Сообщений: 9
- Мотоцикл: мт-9
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
Сегодня я разобрал мотор.Мои опасения по поводу залегания колец подтвердились.С компрессионными все ОК.А вот маслосъемные залегли.После регулировки карбюраторов все вроде бы было хорошо.А на ходу чувствовал что-то не то.Прихваты пришлись на центральную часть поршня между первым и вторым маслосъемным кольцом.Кольца я вытащил.Одно сломалось, так как заклинило в канавке.Места прихватов я зачистил и отполировал.Есть смысл оставлять поршня?Зеркало цилиндра не пострадало.Подскажите знающие!
29↑ Ответ от mexanik62 30-05-2013 06:21:54
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
- Откуда: Евпатория
- Зарегистрирован: 03-08-2011
- Сообщений: 10 831
- Репутация: 1 137
- Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
Ну может по ширине клинило кольцо? Или зазор в замке был маловат.
30↑ Ответ от Форточник 30-05-2013 09:11:21
- Форточник
- Участник
- Неактивен
- Зарегистрирован: 29-03-2013
- Сообщений: 47
- Репутация: 3
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
Да не заморачивайся. Любые свечи став лиш бы электрод до поршня не доставал.
с этого и начинается. лишь бы то, лишь бы это.
Прихваты пришлись на центральную часть поршня между первым и вторым маслосъемным кольцом.Кольца я вытащил.Одно сломалось, так как заклинило в канавке.Места прихватов я зачистил и отполировал.Есть смысл оставлять поршня?Зеркало цилиндра не пострадало
если по грамотному то менять ЦПГ вовсе вместе с переточкой котлов., ну как показывает практика форумчан, можно и оставить.главное чтоб при полировке ты геометрию юбки не нарушил.меняй кольца, зазор в замках на масло съемных колечках сделай 0,27-0,3(обычно он меньше) и проверь зазор по ширине в канавки.
+1
31↑ Ответ от mexanik62 30-05-2013 10:45:15
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
- Откуда: Евпатория
- Зарегистрирован: 03-08-2011
- Сообщений: 10 831
- Репутация: 1 137
- Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк
Re: Помогите разобраться! Не заводится на горячую.
с этого и начинается. лишь бы то, лишь бы это.
Вообще вывод правильный. Инструкция по эксплуатации это в принципе догма. однако.
Надо бы заглянуть в историю. Дело в том шо на заре автомотостроения свечи кроме маркировки калильного числа есчо различались внешне . С центральным электродом вровень с юбкой -малое калильное число. По мере выдвижения электрода калильное число увеличивалось . Калильное число обозначает сколько условных единиц температуры при высоком давлении необходимо для самоочистки (нижний предел) и возникновения калильного зажигания (верхний). Ну это я своими словами нехристоматийно. Вот для двигателей форсированых (к коим кстати относятся верхнеклапанники наши) и воздушного охлаждения нужны свечи с более высоким калильным числом . Кстати по российской тарировке свечи от 11 до 20 являются универсальными т е взаимозаменяемыми. А рекомендуют по инструкции А11 и 14 на наши движки именно из за центрального электрода. Хотя более подходящие А23 применяемые по праву на Запорожцах. Но у них другая форма камеры сгорания и положения клапанов. И реально бывало шо при определенном положении свечи с длинным электродом (не путать с длинной резьбой) забивало боковой электрод поршнем .
Так шо ежели хто хочет пусть ищет. Дело такое.
Не Заводится Двигатель Змз 402 – Скачать mp3 бесплатно
Для вашего поискового запроса Не Заводится Двигатель Змз 402 MP3 мы нашли 1000000 песни, соответствующие вашему запросу, но показывающие только 10 лучших результатов. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат не заводится двигатель змз 402 MP3 который загружен GD Гараж Дровникова размером 19.89 MB , длительность 15 мин и 7 сек и битрейтом 192 Kbps .
Обратите внимание:
Перед загрузкой вы можете просмотреть любую песню, наведите курсор Слушать и нажмите «Воспроизвести» или «Нажмите здесь» Скачать для загрузки mp3-файлов высокого качества. Первые результаты поиска – с YouTube, который будет сначала преобразован, после чего файл можно загрузить, но результаты поиска из других источников могут быть сразу же загружены в MP3-файл без какого-либо преобразования или пересылки.
Свежая музыка
не заводится двигатель змз 402 Mp3
Banshee Shoot Down The Night Mp3
Benny Hill Theme 30 Min Version Mp3
Abdujalil Qo Qonov Taqdir абдужалил куконов такдир Mp3
Sana Inanmiyorum Radyo Deliorman Mp3
5 нафар духтари 17 соларо тачовуз карданд 221 News Mp3
Danucd Dancing Hop Davai Davai Mp3
топгандим саралаб саралаб Mp3
Shape Shifters Love Death Robot Amv I M Dangerous Epic Rock Mp3
песня фриска на русском Mp3
Gelin Kizim Selamet Mp3
Nightcore Damage Outr3ach Riell Lyrics Mp3
Dave Gahan Tomorrow Eric Lymon Cinematic Mix Mp3
برنامج بيت حواء مع صفاء ابو السكر 16 رمضان 1435 Mp3
Papers Pleese Anthem Mp3
F C Saburtalo Vs F C S T U 3 2 Pirveli Liga 16 10 14 Mp3
ли якун бас Mp3
Ozoda Nursaidova Alamlarim Mp3 скачать Mp3
The Guitarist Mp3
али саидова ты ты Mp3
Race O Rama Cubbins Onride Großer Berliner Weihnachtsmarkt An Der Allee 2018 Mp3
суруде ки хама уро меҷуяд 2019 Mp3
красивый нашид я ихвати Mp3
песня дава бум шакалака ла Mp3
D A L Broken Wings Rerecorded Version Mp3
Universo Paralello Festival 2017 2018 Phaxe By Up Audiovisual Full Set Mp3
24 06 аналарға кеңес айдары Mp3
На нашем музыкальном сайте вы можете бесплатно прсолушать и скачать любимые, новые и популярные mp3 песни в хорошем качестве. Быстрый поиск любой композиции!
Не заводится Газель
Газель при должном уходе является весьма надежным автомобилем. Несмотря на это она способна преподнести автовладельцу «сюрприз» в виде отказа заводиться. Попав в такую ситуацию, водителю важно сохранять спокойствие и предпринять меры по устранению неполадок, мешающих завестись машине.
Проблемы с аккумуляторной батареей
Если Газель не заводится, то начинать поиски невозможности запуска мотора следует с аккумулятора. При его недостаточном заряде стартеру не хватает энергии для проворачивания коленчатого вала. При этом происходит существенное падение бортового напряжения сети. Тяговое реле начинает щелкать, а двигатель не может запуститься.
Ситуация с запуском мотора при разряженном или старом аккумуляторе усугубляется в мороз. Причин этому две:
- моторное масло загустевает на холоде и стартеру становится сложнее проворачивать коленвал, что вызывает повышенный пусковой ток и большее потребление энергии батареи;
- при морозе замедляются химические реакции АКБ и аккумулятор становится способен отдать меньший заряд.
Зимой обе вышеперечисленные причины накладываются друг на друга. Особо сложным пуск становится на холодную. При неблагоприятных условиях авто может полностью отказаться заводиться.
При разряженном аккумуляторе многие автовладельцы заводят свою Газель только с толкача, но есть и другие способы, основными из которых являются:
- пуск с помощью ПЗУ;
- «прикуривание» от другого транспортного средства;
- зарядка родного аккумулятора номинальным или повышенным током с последующим запуском силового агрегата.
Ситуация с разряженным аккумулятором не требует особого внимания автовладельца, если она произошла единоразово. Достаточно подзарядить АКБ и можно продолжать эксплуатацию машины в прежнем режиме. Если же батарея садится часто, то необходимо провести ее диагностику. По ее результатам принимается решение о методе и целесообразности восстановительных работ. В некоторых случаях рациональнее приобрести новый аккумулятор.
Если же АКБ показала полную исправность, но при этом садится за короткий период времени, то проверке подлежит бортовая сеть. В ней могут присутствовать замыкания и высокие токи утечек. При их выявлении не следует затягивать с устранением неполадок. Оперативное решение проблем избавит от риска возгорания автомобиля.
На успешность запуска силового агрегата непосредственно влияет целостность корпуса аккумулятора.
Наличие сквозных трещин и прочих подобных дефектов ведет к потере части электролита. Способность АКБ отдавать пусковой ток и энергию существенно снижается. Для диагностики проблемы достаточно внимательно осмотреть корпус. При выявлении любых повреждений перед автовладельцем предстает выбор между проведением ремонта или приобретением нового источника питания.
Охранная система и ее влияние на пуск авто
Правильно работающая охранная система защищает Газель от злоумышленников. Нарушение монтажа или появление неполадок в одном или нескольких модулях ведет к тому, что автосигнализация становится виновником невозможности запуска силового агрегата.
Проблемы с охранной системой делятся на:
- физические, проявляемые в виде прикипания или обгорания контактов элементов автоматики;
- программные, заключающиеся в ошибках главного модуля.
Наиболее верным способом проверки влияния сигнализации на возможность завести авто является полный демонтаж системы с автомобиля с последующим пробным запуском. Если он прошел успешно, то виновник присутствует среди снятых элементов. Поэтому необходимо проверить каждый модуль и правильность схемы монтажа автосигнализации.
Проблемы в системе зажигания
В системе зажигания Газель с двигателем ЗМЗ 405 слабым местом являются катушки и свечи. Они наиболее часто становятся причиной невозможности запустить мотор.
При разрушении свечей они перестают быть способными создавать нормальную искру. Дефекты электродов усложняют запуск мотора. Даже если удалось завести двигатель, то он глохнет немного поработав. Для устранения проблемы рекомендуется заменить весь комплект свечей.
Неисправности системы питания двигателя
Наиболее популярной проблемой, приводящей к невозможности запуска силового агрегата, у неопытных автовладельцев является окончание горючего в топливном баке. При этом индикатор на панели приборов не всегда корректно отображает информацию. Решить возникшую ситуацию очень легко. Требуется просто заправить Газель. С остальными неполадками, приводящими к отсутствию запуска мотора, можно ознакомиться в таблице ниже.
Таблица — Проявление неисправностей топливной системы.
| Причина неисправности | Проявление |
|---|---|
| В топливный бак залит не тот тип горючего | Газель отказывает заводиться сразу после заправки |
| Неисправность электронасоса | Авто глохнет на ходу и в последующем не заводится |
| Инжектор работает ненормально из-за забитого состояния распылителей форсунок | Сложности с запуском появляются постепенно. Авто завести с каждым разом сложней до полного отказа. |
| Повреждение топливной магистрали | Двигатель перестает пускаться сразу после появления дефекта |
| Загрязнение топливного фильтра | Завести авто невозможно после полного забивания фильтра |
Неисправности в системе пуска
При неисправности в системе пуска стартер либо вообще не крутит, либо слишком медленно вращает коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания. В первом случае наиболее вероятной причиной является нарушение электрической связи с аккумуляторной батареей. Выполнив «прозвонку» контрольных точек можно обнаружить повреждения, которые следует устранить.
Медленное вращение стартера говорит о плохом электрическом контакте. Он может появиться из-за:
- износа щеток или их застревания;
- загрязнения, подгорания или истирания рабочей поверхности коллектора;
- окисления или повреждения контактных пластин тягового реле.
Устранение вышеперечисленных проблем можно выполнить демонтировав стартерный узел и разобрав его.
Поломки системы впрыска топлива
Для нормального впрыска электронному блоку управления требуется получать и обрабатывать в режиме реального времени информацию с нескольких датчиков. Проблемы с измерителями, каналами связи или главным модулем могут привести к тому, что инжектор перестанет нормально работать. Из-за этого запуск двигателя существенно усложнится, вплоть до полного отказа.
Для решения проблем с датчиками требуется их проверка. Косвенно ее можно выполнить с помощью мультиметра. Автовладельцы же рекомендуют последовательно заменять установленные измерители на заведомо исправные.
Если пуск станет нормальным, то виновником проблем является последний замененный элемент.
Для решения проблем с электронным блоком управления требуется диагностический сканер. С его помощью следует считать ошибки. После их расшифровки принимается решение о дальнейшем ремонте.
Загрузка...
