Коды ошибок гранта 16 клапанов

Autotime

Обзоры. Автоновости. Тест-драйвы

Main Menu

• Home
• Советы
• Ошибка P0036 автомобиля ЛАДА Гранта- неисправность цепи управления подогревателем датчика кислорода (Bank 1, Sensor 2)

Ошибка P0036 автомобиля ЛАДА Гранта- неисправность цепи управления подогревателем датчика кислорода (Bank 1, Sensor 2)

Расшифровка кода ошибки P0036

P0036 – ошибка цепи управления нагревателем датчика HO2S (Bank 1, Sensor 2) автомобиля ВАЗ ЛАДА Гранта

Что означает код ошибки P0036

Для нормальной работы двигателя необходимо что бы выхлопные газы имели соотношение воздуха и топлива 14,7 к 1. Именно этот параметр и определяется с помощью датчиков кислорода (HO2S Bank 1, Sensor 2 ), которые измеряют количество кислорода в выхлопных газах. Эта информация затем передается в модуль управления двигателем (ECM) для регулирования топлива, подаваемого в двигатель. Ошибка P0036 указывает на неправильную работу датчика кислорода (лямбда-зонда).

Подогреватель датчика кислорода необходим для очень быстрого реагирования лямбда-зонда на изменения параметров. Способствует снижению вредных выбросов особенно в момент запуска и при непрогретом двигателе.

Что является причиной кода P0036

Если код ошибки удаляется и сбрасывается, но после запуска двигателя возвращается это означает, что датчик HO2S для не посылает соответствующие сигналы на ECM (блок управления двигателем).

Причина может быть в дефектной проводке, датчике или блоке управления (редко).

Какие симптомы кода ошибки P0036 ВАЗ ЛАДА Гранта

Горит сигнал «Check Engine».

В случае с нерабочей цепью нагревателя, датчик кислород не будет правильно измерять кислород в выхлопных газах в течение первых 3-5 минут работы двигателя автомобиля ВАЗ ЛАДА Гранта.

Отсутствие данных от лямбда-зонда влияет на способность ЕСМ контролировать топливную смесь, она будет рассчитываться по фиксированным параметрам (как правило завышенным), пока проблема не будет устранена.

Как диагностируется код ошибки P0036

Ошибка P0036 диагностируется сканером OBD-II. Механик сбрасывает код ошибки OBD-II, а затем едет на автомобиле, чтобы увидеть возвращается ли ошибка. Если ошибка P0036 загорается снова необходимо проверить как питание и землю на датчике, а также убедится в целостности проводки.

Многие проблемы с проводкой лямда-зонда связанны с высокой температурой выхлопных газов.

Частые ошибки при диагностике кода P0036

Не нужно сразу думать, что датчик кислорода неисправен. Перед его заменой нужно убедится в исправности проводки и разъёмов автомобиля ВАЗ ЛАДА Гранта. Убедится в наличии питания 12 вольт. И только после этого менять датчик.

Насколько серьезная ошибка P0036?

Если ЕСМ получает ошибку P0036, то на приборной панели загорается лампочка ««Check Engine». С этой ошибкой автомобиль может спокойно ездить, но необходимо как можно скорее заехать на диагностику, чтобы убедится, что кроме возросшего расхода топлива проблем нет. При постоянной эксплуатации автомобиля с такой неисправностью в недалеком будущем из строя может выйти катализатор. Двигатель будут работать на пере обогащённой смеси, не сгоревшие остатки которой при попадании в катализатор выводят его из строя.

Дополнительные комментарии об ошибке P0036

Многие автомобили с пробегом более 100000 имеют моментальные проблемы с датчиками кислорода, которые обычно возникают во время запуска двигателя или во время длительной нагрузки. Часто она бывает в автомобилях ВАЗ модели ЛАДА Гранта. Если загорелся сигнал «Check Engine» и транспортное средство работает нормально, система OBD-II может быть обнулена с помощью сканера и в дальнейшем проблема может не повторяться. Вот почему важно, сбросить ошибки и протестировать автомобиль прежде чем начинать ремонт.

Лада Приора, Калина, Гранта. Коды ошибок.

В – код для предназначен кузовных систем, т.е. подушки безопасности, замок центральный, электростеклоподъемники

С – код предназначен для шасси системы, а именно ходовой части Приоры

Р – предназначен код для двигателя и его работы и/автоматической или коробкой переключения передач (АКПП);

U – предназначен код для взаимодействия между электронными Лады блоками Приоры

0 – общий OBD для-II код

1 – код производителя

2 – код резервный

Третий символ кода – тип топливная:

1 – неисправности система или воздухо подача

2 – система топливная или воздухо подача

3 – система вспомогательный

4 – зажигания контроль

5 – холостой ход

6 – ECU его или цепи

7 и 8 – трансмиссия

Код
Расшифровка ошибки кода
Р0030
Нагреватель датчика кислорода до обрыв, нейтрализатора цепи управления
Р0031
Нагреватель кислорода датчика до нейтрализатора, замыкание цепи управления на Р0032
массу
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, цепи замыкание управления на борт. сеть
Р0036
датчика Нагреватель кислорода после нейтрализатора, обрыв управления цепи
Р0037
Нагреватель датчика кислорода нейтрализатора после, замыкание цепи управления на массу
Нагреватель
Р0038 датчика кислорода после нейтрализатора, цепи замыкание управления на борт. сеть
Р0102
датчика Цепь массового расхода воздуха, низкий сигнала уровень
Р0103
Цепь датчика массового воздуха расхода, высокий уровень сигнала
Р0112
датчика Цепь температуры воздуха, низкий уровень Р0113
сигнала
Цепь датчика температуры воздуха, уровень высокий сигнала
Р0116
Цепь датчика охлаждающей температуры жидкости, выход сигнала из допустимого Р0117
диапазона
Цепь датчика температуры охлаждающей низкий, жидкости уровень сигнала
Р0118
Цепь температуры датчика охлаждающей жидкости, высокий уровень Р0122
сигнала
Цепь датчика положения дроссельной низкий, заслонки уровень сигнала
Р0123
Цепь положения датчика дроссельной заслонки, высокий уровень Р0130
сигнала
Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Цепь
Р0131 датчика кислорода до нейтрализатора, низкий выходного уровень сигнала
Р0132
Цепь датчика нейтрализатора до кислорода, высокий уровень выходного сигнала

Иммобилизатор
Р1570, цепь неисправна
Р1602
Контроллер управления системы двигателем, пропадание напряжения питания
Цепь
Р1606 датчика неровной дороги, выход допустимого из сигнала диапазона
Р1616
Цепь датчика дороги неровной, низкий уровень сигнала
Р1617
датчика Цепь неровной дороги, высокий уровень Р2301
сигнала
Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание управления цепи на борт. сеть
Р2303
Катушка цилиндра зажигания 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. Р2305
сеть
Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание управления цепи на борт. сеть
Р2307
Катушка цилиндра зажигания 4, замыкание цепи управления на борт. Коды

сеть ошибок – неисправностей электроусилителя руля автомобиле на ЭУР Лада Приора ВАЗ 2170 2172 2171 (Lada Priora)

Коды ошибок электроусилителя неисправности руля ЭУР
ВАЗ 2170 2172 2171 Приора
Расшифровка кода ошибки и ремонту к рекомендации Внешние проявления отказа работы руля электроусилителя ЭУР ВАЗ 2170 2171 Приора 2172, дополнительная информация
Код ошибки Ошибки С1000 не обнаружены нет –
Код ошибки Цепь
С1011 сигнала оборотов двигателя автомобиля, сигнала отсутствие- проверить цепь сигнала оборотов после двигателя выявления и устранения неисправности, выключить и зажигание включить
Код ошибки С1012
Цепь датчика сигнала скорости автомобиля, отсутствие сигнала- цепь проверить сигнала датчика скорости автомобиля выявления после и устранения неисправности, выключить и включить Код
зажигание ошибки С1013
Напряжение бортовой автомобиля сети ниже минимального порога- проверить питания цепь бортовой сети автомобиля после устранения и выявления неисправности, выключить и включить зажигание

Код С1079 ошибки
Ток одной из фазных обмоток максимального выше порога – выключить, включить зажигание ДВС завести и вращая рулевое колесо проверить ЭМУР работоспособность, произвести пробный заезд на скорости до Код/ч
40км ошибки С1080
Пробой как одного минимум из верхних силовых транзисторов – выключить, зажигание включить завести ДВС и вращая рулевое проверить колесо работоспособность ЭМУР, произвести пробный скорости на заезд до 40км/ч
Диагностика cостояние АБС

С0035 Отказ в цепи левого переднего ДСК или недостоверный сигнал
Отказ С0040 в цепи переднего правого ДСК недостоверный или сигнал
С0045 Отказ в цепи левого заднего ДСК или недостоверный сигнал
Отказ С0050 в цепи заднего правого ДСК недостоверный или сигнал
С0060 Отказ в цепи переднего выпускного левого ЭМК
С0065 Отказ в впускного цепи переднего левого ЭМК
С0070 цепи в Отказ выпускного переднего правого ЭМК
Отказ С0075 в цепи впускного переднего правого С0080
ЭМК Отказ в цепи выпускного заднего ЭМК левого
С0085 Отказ в цепи впускного левого заднего ЭМК
С0090 Отказ в цепи заднего выпускного правого ЭМК
С0095 Отказ в впускного цепи заднего правого ЭМК
С0110 цепи в Отказ ЭВН
С0121 Отказ в цепи включения реле напряжения питания ЭМК
С0161 цепи в Отказ выключателя сигнала торможения
С0245 при Ошибка измерении частоты ДСК
С0550 неисправность Внутренняя ЭБУ
С0800 Напряжение питания или ниже выше рабочего диапазона
Диагностика контроля климат

код Дисплей климата Источник 00281
ошибки 119 Датчик скорости движения-00532
G68 214 Напряжение электропитания
00538 Опорное 21A напряжение
01297 511 Датчик дефлектора температуры пространства для ног-G192

30B 00779 Датчик температуры наружного воздуха-00785
G17 311 Датчик температуры передней G56-панели
00787 313 Датчик температуры забора канала приточного воздуха-G89
00792 Датчик 318 давления в контуре климатической установки-00796
F129 31C Вентилятор датчика температуры-00797
V42 31D Фотодатчик интенсивности солнечного G107-излучения
00818 332 Датчик температуры на испарителя выходе-G263
00819 333 Датчик давления высокого-G65
00898 382 Подача сигнала управляющего на компрессор кондиционера
01271 4F7 электродвигатель Исполнительный заслонки управления температурой воздуха-01272
V68 4F8 Исполнительный электродвигатель центральной V70-заслонки
01273 4F9 Приточный вентилятор-V2
4FA 01274 Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-01206
V71 4B6 Нет сигнала для времени отсчета зажигание выключено
00603 25B электродвигатель Исполнительный заслонки пространства для ног и размораживателя заслонки-V85
01582 62E Сигнал охлаждающей температуры жидкости
01336 538 Шина комфорт-данных
01341 53D Блок управления приборов комбинации на шине CAN-комфорт-J285
513 01299 Диагностический интерфейс шин данных-01198
J533 4AE Шина данных-комфорт: версия неправильная ПО
01044 414 Неправильно кодирован управления блок
01087 43F Не выполнены базовые 000
установки 444 Ошибок не обнаружено
01296 Датчик 510 температуры центрального дефлектора-G191

Неисправность 230 цепи реле бензонасоса
263 драйвера Неисправность форсунки
1266 Неисправность драйвера 2269
форсунки Неисправность драйвера форсунки
3272 драйвера Неисправность форсунки
4650 Неисправность цепи CheckEngine лампы
1141 Неисправность нагревателя датчика после 1 кислорода нейтрализатора

I Love My Lada

I Love My Lada

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Ошибка Р0504 на Лада Гранта: причины и устранение

Независимо от пробега и состояния автомобиля, на Лада Гранта может выбивать ошибку Р0504 на фоне горящей лампы Check Engine. Причины, по которым это происходит, могут быть разными, разные бывают и последствия. Как устранить ошибку с кодом Р0504, что делать, если загорелся Чек Энжин — все причины и методы устранения.

Что такое ошибка Р0504 на Лада Гранта

Ошибка Р0504 в любом случае связана с датчиком педали тормоза. Датчиком его называть, правда, не совсем корректно, поскольку он представляет собой обычный концевой выключатель с двумя контактами. Нехитрое устройство с подпружиненной контактной площадкой, которое подает напряжение на лампы включения стоп-сигнала при нажатой педали тормоза.

Концевик педали тормоза Лада Гранта

Проблема в том, что на Грантах с автоматом и с электронной педалью газа показания этого выключателя учитываются при расчете алгоритма работы коробки передач. Это значит, что при замыкании контактов концевика на дроссельную заслонку поступает сигнал из ЭБУ, который стремится ограничить мощность двигателя. При этом стоп-сигналы могут загораться, а могут и не работать вовсе при исправных лампах.

В этом случае причина появления ошибки Р0504 — поломанная пружина включателя стоп-сигнала

Причины возникновения ошибки Р0504 Гранта

Ошибка по некорректному сигналу включателей педали тормоза возникает в ряде случаев исключительно из-за неотрегулированного концевика. Дело в том, что после перепрошивки электронного блока управления М 74 и М 74.9.7 инженеры внесли некоторые коррективы в алгоритм управления двигателем, что в итоге должно было сказаться на уменьшении количества вредных выбросов. На практике изменение прошивки только задушило двигатель и вызвало кучу проблем с датчиками и концевиками.

На Лада Гранта в одном корпусе установлен как датчик положения педали тормоза, так и концевик, выключатель ламп стоп-сигналов. Первая причина появления ошибки Р0504 — неправильная регулировка положения корпуса датчика.

Как отрегулировать датчик педали тормоза Гранта

Датчик фиксируется к кронштейну двумя гайками, накрученными на пластиковый корпус. Верхняя гайка отвечает за положение датчика относительно педали тормоза. Номинальный зазор между площадкой педали и пяткой датчика должен составлять 2-3 мм при полностью отпущенной педали.

Регулировка зазора датчика педали тормоза

Если зазора нет, датчик может срабатывать при малейшем касании педали, что и приводит к появлению ошибки 0504 и активации сигнальной лампы Check Engine. После элементарной регулировки зазора двумя ключами, заводим автомобиль и смотрим на ошибки. Р0504 сбросится не сразу, но если дело было в регулировке, код ошибки пропадет через 10-15 минут работы двигателя на холостых оборотах. Если эта мера не помогла, проверяем и ищем причину дальше.

Поломка датчика педали тормоза

Одна из вероятных причин появления этой ошибки на Гранте — неисправность или брак самого концевика тормозной педали. Качество комплектующих АвтоВАЗа всегда оставляло желать лучшего, так случилось и в этот раз. Даже отечественные датчики, как правило, комплектуются дешевыми китайскими пружинами и контактами. Как следствие, пружины ломаются, а контакты попросту выгорают за 5-8 тысяч пробега.

Левый датчик нерабочий, шток не возвращается в исходную позицию

Шток датчика не возвращается в исходную позицию (из-за пружины), поэтому система воспринимает сигнал с датчика, как сигнал о нажатой педали тормоза. В этом случае ЭБУ расценивает ситуацию, как одновременное нажатие педалей газа и тормоза, тем самым закрывая дроссельную заслонку принудительно.