Что означает знак ауди четыре кольца

Что означает знак ауди четыре кольца

Истоки сегодняшнего AUDI AG в исторической ретроспективе:

В конце 19-ого века в Германии существовали уже несколько фирм, которые строили автомобили. Одна из них была основана 14 ноября 1899 в Кельне и называлась “August Horch & Cie”. Август Хорх был одним из первых инженеров автомобильной техники. Прежде чем стать самостоятельным, он проработал 3 года в автомобильном предприятии у Карла Бенца в Маннгейме. В 1904 Август Хорх перенес свое предприятие в Цвикау и превратил его в акционерное общество. Все же, уже в 1909 Август Хорх покинул основанное им предприятие. Отныне производственная деятельность Хорха была под маркой “Audi”.

16 июля 1909 года в Цвикау заново созданная фирма Августа Хорха больше не могла носить его имя по правоустанавливающим причинам. Выбрали наименование «audi», как латинский перевод слова «horch». Поэтому c 25 апреля 1910 года второе, основанное Августом Хорхом предприятие работало под именем Audi Automobil-Werke GmbH, Цвикау.

Два механика Иоганн Баптист Винклхофер и Рихард Адольф Яенике занимались с 1885 года в Хемнице ремонтной мастерской для велосипедов. Через некоторое время они начинали самостоятельно строить вожделенные тогда двухколесные транспортные средства под торговым знаком “Турист” (Wanderer), которые быстро распродавались. С 1896 года велосипедное производство приобрело фирменное обозначение Wanderer Fahrradwerke AG. В 1902 году Wanderer построил первый мотоцикл. Мысль расширять производство в сторону автомобилей осуществилась в 1913 году. Спроектированный для двух человек легковой автомобиль малого класса с наименованием “Пупсик” открывал десятилетия продолжающихся традиции автомобилестроения Wanderer.

Первоначально основанное под именем “Rasmussen & Ernst” в 1902 году в Хемнице, предприятие позже в 1907 году было перенесено в местечко Цшопау (нем. Zschopau) в Рудных Горах (нем. Erzgebirge). На предприятии первоначально производились испарители для паросиловых установок, крылья и освещение транспортных средств, аппараты для вулканизации, а также всякого рода центрифуги. В 1916 году учредитель фирмы Йорген Расмуссен начинал экспериментировать с паровым двигателем для автомобиля, название которого “DKW”. В 1919 году переименованный в Zschopauer Motorenwerke завод берется за строительство маленьких двухтактных ДВС (двигателей внутреннего сгорания), которые с 1922 года создают фундамент для начала успешного производства мотоциклов под торговым знаком “DKW”. В 1928 на рынке появлялся первый легковой автомобиль малого класса “DKW”.

29 июня 1932 года Audiwerke, Horchwerke и Zschopauer Motorenwerke/DKW, по инициативе Саксонского государственного банка объединились в Auto Union AG. Одновременно договор купли-продажи и арендный договор заключался с Wanderer Werken для взятия под свой контроль и управления автомобильным подразделением этого предприятия. Местоположением нового концерна было Хемниц. С момента основания, Auto Union AG стал вторым по величине автомобильным концерном в Германии. Фирменный торговый знак представлял собой четыре пересекающихся друг с другом кольца, расположенных в один ряд, которые должны были символизировать неделимое объединение четырех фирм – учредителей концерна. Фирменные наименования Audi, DKW, Horch и Wanderer сохранялись. Каждая из четырех марок получала специальный рыночный сегмент, присоединенный в рамках концерна: DKW – мотоциклы и легковые автомобили малого класса; Wanderer – автомобили среднего класса; Audi – автомобили в представительском сегменте среднего класса; Horch – роскошные автомобили высшей категории.

В 1945 году, после окончания Второй мировой войны, отчуждался расположенный в Советской оккупационной зоне Auto Union AG. Затем управляющие сотрудники предприятия уехали в Баварию, где в 1949 году в Ингольштадте было основано новое общество Auto Union GmbH, которое унаследовало традиции автомобиля с четырмя кольцами. Сначала это были надежные продукты DKW с двухтактными ДВС – мотоциклы, легковые автомобили и автомобили малой грузоподъемности – которые снова строились под знаком четырех колец.

В 1965 году на рынке появлялась новая модель от Auto Union, впервые после войны с четырехтактным ДВС. Наступала новая эра и богатое традициями имя Audi возрождалось заново. Несколько позже производственный конвеер покинул последний двухтактный DKW, производимый в Ингольштадте. Отныне все новые модели с четырехтактными ДВС строились там под фирменным наименованием “Audi”. Но также новая эра начиналась и с другой точки зрения. С 1965 года Ингольштадтское предприятие принадлежит концерну Volkswagen.

Фирма NSU была основана в 1873 году в Ридлингене (нем. Riedlingen) двумя швабскими механиками Кристианом Шмидтом и Генрихом Штоллем. Семью годами позже предприятие переселилось в Некарсульм (нем. Neckarsulm). В течение первых 20 лет фирма изготавливала вязальные машины. В 1886ом фабрика вязальных машин в Некарсульме расширилась и появилось отделение по производству велосипедов. С тех пор двухколесное транспортное средство должно было определять судьбу предприятия. В 1901 году NSU изготавливает мотоциклы, а на 5 лет позже начиналось производство автомобилей. Тем не менее, в начале 1929 года изготовление легкового автомобиля NSU прекращает, чтобы полностью посвятить себя производству двухколесного транспортного средства. На три десятилетия позже, в 1958 году, снова реанимируется автомобилестроение в Некарсульме. 10 марта 1969ого произошло фактическое объединение Auto Union GmbH, Ингольштадт с NSU Motorenwerke AG, Некарсульм. Задним числом, с 1 января возник новый Audi NSU Auto Union AG, разместившийся в Некарсульме.

В марте 1977 года последний NSU сошел с конвейера, отныне производились только лишь автомобили Audi. Размышляли, как удобнее оформлять «громоздкое» фирменное имя Audi NSU Auto Union AG. Предприятие и его продукция должны были носить одинаковое имя. В 1985ом пришло время и из Audi NSU Auto Union AG было создано Audi AG. Одновременно с переименованием предприятия произошел переезд акционерного общества из Некарсульма в Ингольштадт. Фирменный товарный знак Audi из четырех колец символизирует марки Audi, DKW, Horch и Wanderer, которые объединились в 1932 году в союз автопроизводителей Auto Union. Auto Union и NSU, которые, в свою очередь, объединились в 1969 году, существенно определили дальнейшее развитие автомобилестроения. В 1985 году из Audi NSU Auto Union AG возникало AUDI AG.

На какой машине четыре кольца

Что значит слово АУДИ в словарях:

• “А3”, “А4”, “А6”
• “А6” среди автомобилей
• “А8” на колёсах
• “Кваттро” среди автомобилей
• “Кваттро”, “А6”. Какая модель?
• “Ласточка” из Германии
• “Окольцованная” иномарка
• “ТТ” среди автомобилей
• “ТТ”, но не пистолет
• “Тачка” из Германии
• 5 колец олимпиада, а 4 кольца?
• Q7 на дороге
• Авто “маде ин” Германия
• Авто в гараже немца
• Авто из немецкого города Ингольштадт
• Авто немецкого “разлива”
• Авто немецкого происхождения
• Авто немецкой национальности
• Авто с инструкцией на немецком языке
• Авто с кольцами на радиаторе
• Авто с немецкими корнями
• Авто с немецкой пропиской
• Авто с четырьмя кольцами
• Авто, видевшее Германию
• Авто, видевшее земли Германии
• Авто, видевшее немецкие земли
• Авто, изготовленное в Германии
• Авто, имеющее отношение к Германии
• Авто, немецкого производства
• Авто, прибывшее из Германии
• Авто, родом из Германии
• Авто, рождённое в Германии
• Авто, сделанное немцами для нас
• Авто, сделанное руками немцев
• Авто, слышавш. немецкую речь
• Авто, слышавшее немецкую речь
• Авто, экспортируемое из Германии
• Авто, экспортируемое немцами
• Автомобиль Германии
• Автомобиль для немца
• Автомобиль для слухачей
• Автомобиль из Германии
• Автомобиль из Ингольдштадта
• Автомобиль, собранный немецкими мастерами
• Автофирма Германии
• Анаграмма к слову “Иуда”
• Весьма близкое немцам авто
• Властелин колец автомобилей
• Властелин колец в мире автомобилей
• Германская компания, первой в мире создавшая автомобиль с передним приводом
• Детище немецкого автопрома
• Дочерная фирма Фольксвагена
• Дочерняя фирма Фольксвагена
• Европейская иномарка
• Земляк “Мерседеса”
• Земляк БМВ
• Земляк Фольксвагена и BMW
• Землячка БМВ
• Иномарка “А6”
• Иномарка Хорьха
• Иномарка с 4 колечками
• Иномарка с колечками на фасаде
• Иномарка с кольцами
• Иномарка с фирменными колечками
• Какая автокомпания выпускает автомобили марок Кваттро, А6
• Какая иномарка 4 кольца имеет?
• Какую иномарку шутя окрестили Авдотьей?
• Компания Аугуста Хорьха
• Легковая иномарка из Германии
• Легковушка из Германии
• Лого из четырёх колец (авт.)
• Марка немецкого авто
• Марка немецкого автомобиля
• Машина “АУДИ ТТ”
• Машина из Германии
• Машина, изъятая у Лидии Руслановой
• Мешанина из слова “Иуда”
• На ее капоте четыре кольца
• На какой машине четыре кольца?
• Немецкая автомарка
• Немецкая автомобильная марка
• Немецкая легковушка
• Немецкая тачка – “властелин колец”
• Немецкий автовластелин колец
• Немецкий автомобиль
• Немецкое авто
• Немецкое авто со “звуковым” названием
• Немецкое окольцованное авто
• Нероскошь немецкого происхождения согласно речи Остапа Бендера
• Окольцованное авто
• Окольцованное авто Германии
• Пять колец можно найти на олимпиаде. А на какой эмблеме можно найти четыре кольца?
• Родное для немца авто
• Родное немцам авто
• Родной для немца автомобиль
• Родной немцам автомобиль
• Роскошь с 4-мя кольцами на радиаторе
• Роскошь с четыремя кольцами на радиаторе
• Собрат “Опеля”
• Тачка – “Фольксвагена” землячка
• Тачка – БМВ землячка
• Тачка – властелин колец
• Хорошо знакомое немцам авто
• Четыре кольца на радиаторе
• Штаб-квартира этой немецкой автокомпании находится в городе Ингольдштадте
• Эмблема из четырёх колец
• авто для немца
• авто из Германии
• машина – “властелин колец”
• на фото марка авто
• немецкая автокомпания
• окольцованный автомобиль
• четыре кольца (авто)

Какая иномарка 4 кольца имеет